Ремонтно-токарний гідравлічний верстат для дисків Carmec PRC 2400

Ремонтно-токарний гідравлічний верстат для дисків Carmec PRC 2400 — Обладнання для СТО підбирають з урахуванням стабільності, простого обслуговування та зрозумілої роботи в щоденному циклі. Такі моделі підходять для сервісів, де важливі надійність і практичність.

Для моделі CARMEC PRC 2400 варто заздалегідь співставити робочі параметри з вашими реальними задачами: тип заготовки, інтенсивність навантаження, доступне місце та вимоги до підключення. Так простіше підібрати обладнання без переплати і без компромісів по функціональності.

Чому цей товар варто розглянути

• Мощность вращающегося двигателя: 0,75 кВт - 1400 об/мин
• СКОРОСТЬ ШПИНДЕЛЯ: 60 об/мин
• Общие размеры: 1130×950×1340 мм
• Вес: 385 кг
• Максимальная сила удара: 5000 кг
• Максимальное давление: 150 бар

Що важливо знати перед покупкою

Перед замовленням корисно перевірити не лише базову потужність, а й жорсткість конструкції, діапазон налаштувань, зручність обслуговування та доступність витратних матеріалів. Саме ці моменти найчастіше впливають на комфорт щоденної роботи.

• оцініть реальні розміри заготовок і запас по робочій зоні
• перевірте напругу підключення та вимоги до розміщення обладнання
• порівняйте потужність, масу й конструкцію верстата під ваш режим роботи
• уточніть сумісність витратних матеріалів, оснащення та сервісного обслуговування

Детальний опис і особливості моделі

Ремонтно-токарний гідравлічний верстат Carmec PRC 2400 призначений для виправлення та відновлення всіх видів сталевих, алюмінієвих та легкосплавних дисків діаметром 10-24”. Вирівнювання дисків здійснюється за допомогою гідравлічного циліндра, який приводиться у дію приводом потужністю 0,75 кВт, і набору формованих пуансонів. Система регулювання тиску з манометром дозволяє точно налаштувати силу натискання. Для видалення вм'ятин і дефектів, а також слідів після виправлення використовується вбудований токарний модуль з окремим двигуном 0,75 кВт.

Робочий тиск гідравліки становить 100 Бар, максимальний тиск - 150 Бар. Максимальне зусилля - 5 тонн. Швидкість обертання шпинделя плавно регулюється від 0 до 60 об/хв за допомогою електронного керування і відображається на цифровому дисплеї. Завдяки термічно обробленій осі і регульованим конічним підшипникам, цей верстат для рихтування дисків відмінно витримує високі навантаження і забезпечує точність обробки протягом усього терміну служби.

Особливості ремонтно-токарного гідравлічного верстата для дисків Carmec PRC 2400

• Повний цикл відновлення диска
• Підходить для дисків зі сталі, алюмінію та сплавів
• Діаметр дисків - 10-24”
• Вирівнювання дисків за допомогою гідравлічного циліндра
• Потужність гідравлічного приводу - 0,75 кВт (900 об/хв)
• Сила тиску - 5 тонн
• Робочий тиск гідравліки - 100 Бар, максимальний тиск - 150 Бар
• Система регулювання тиску з манометром
• Набір формованих пуансонів для різних профілів диска
• Вбудований токарний модуль з окремим двигуном потужністю 0,75 кВт (1400 об/хв)
• Плавне регулювання швидкості обертання шпинделя у діапазоні 0-60 об/хв
• Відображення швидкості на цифровому дисплеї
• Термічно оброблена вісь
• Регульовані конічні підшипники
• Жорстка станина з листової сталі
• Вага 385 кг.

Часті запитання

Більше дізнатися про ремонтно-токарні верстати для дисків можна з відповідей на запитання.

Чим ремонтно-токарний верстат для дисків відрізняється від звичайного токарного?

Основна різниця — у призначенні. Токарний верстат обробляє деталі, що обертаються, а ремонтно-токарний — поєднує рихтувальний гідравлічний модуль і низькообертовий шпиндель, який використовується більше для контролю биття та локальної обробки, ніж для класичного точіння. Він спеціально адаптований під геометрію автомобільних дисків і роботу з деформаціями.

Які є типи верстатів для ремонту дисків?

Верстати для ремонту дисків бувають:

• Гідравлічні рихтувальні - працюють за рахунок гідроциліндра та набору насадок для виправлення вм’ятин
• Ремонтно-токарні - оснащені токарним вузлом з низькообертовим шпинделем
• Комбіновані - поєднують обидва типи обробки.

Чому ремонтно-токарні верстати для дисків мають низьку швидкість обертання шпинделя?

Тому що шпиндель у таких верстатах потрібен не для інтенсивного точіння, а для контролю биття, позиціонування диска та плавної доробки краю. Низькі оберти забезпечують високу безпеку та точність при роботі з пошкодженими дисками.

Чи можуть ремонтно-токарні верстати відновлювати диски з сильними тріщинами?

Ні, ці верстати призначені для коригування геометрії та усунення деформацій. Ремонт тріщин потребує додаткового спеціалізованого аргонно-дугового зварювання, яке виконується окремо.

Яка перевага конічних підшипників шпинделя у верстаті для ремонту дисків?

Конічні підшипники забезпечують максимальну точність та усунення люфту (биття). Вони здатні витримувати як осьові (від гідравлічного циліндра), так і радіальні навантаження. Їхня конструкція дозволяє механічно регулювати зазори в міру зношування, що продовжує термін служби вузла і підтримує високу точність обробки.

Технічні характеристики

Для щоденної експлуатації важливо заздалегідь врахувати доступ до витратних матеріалів, зручність налаштування, стабільність станини та реальну продуктивність під ваші типові операції. Це допомагає уникнути переплати за зайвий запас або, навпаки, нестачі можливостей у роботі.

Під час підбору обладнання корисно орієнтуватися не лише на паспортні дані, а й на сценарій використання: разові задачі, дрібносерійна робота, сервісне навантаження чи повноцінний виробничий режим. Такий підхід дає точніше рішення під вашу дільницю.

Підбір і консультація

Якщо потрібно підібрати модель під конкретну задачу, фахівці TorgShop допоможуть порівняти варіанти за форматом робіт, потужністю, оснащенням, підключенням і габаритами.